目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们大家是三个单个泵配三个高压低压软管它的胜机，十是单个泵的结构的这一呃喷液压力会更多能达成1,680传统文化的直列泵呢是只要达成1,280我的喷液压力更多但是我的柴油经济社会能力雾化吸入更优质我的柴油经济社会能力性更优质我的这一喷液压力更足我的干劲更足那样单独这就是优于于直列式来说 呢直列式的大泵。

它是很多个统称镍核蜗轮的1个中介机构，这样是启因素的主要的解决源组成因此咱们的缩聚反应泵构造设计是是没有这样镍核蜗轮的所以说我的这样构造设计打算了我的这样启因素的解决会更低。这圆心都有构造设计附有来的1个必然性效果因此另外 只是 我的这样缩聚反应泵构造设计的维护保养的成本会比较好，好比说这样泵烂掉了因此我只需要做对这1个泵做换成就可能了，而不就说是爱另一的这样大泵，那种直列泵传统艺术统称大泵，不就说另一1个大泵一天性换孔。

随着哪一缸头坏所有要换那一处理成本价较高，然后呢其余就算说它的油田油油田输输油管接头的这里时间就算说这里总长更短。油田输输油管接头光看名字就可知道它面是油田喷油的气压唯一性高这里总长越长，不过这里错误码率或者是说问题性会更好。这样我国的这里油田输输油管接头就算你眼睛因而的没有多，故此说它的这里时间越少这样它的稳定可靠性分析性就越小这模型泵的结构的一款 唯一性。