目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是三个模型泵配三个高压低压油管接头它的胜机，首先是模型泵架构的这样的呃喷汽压机力会极高能超过1,680过去的直列泵呢是智能超过1,280我的喷汽压机力极高于是我的柴油资金雾化吸入较好我的柴油资金性较好我的这样的喷汽压机力更足我的推动力更足那就另一个这就是相比较于直列式某种程度呢直列式的大泵。

它是有个个又称镍核齿圈的一家企业，这家是发起机的注意的燥声源一种那样的让我们的模型泵框架是没能这家镍核齿圈的故我的这家框架所决定了我的这家发起机的的燥声会更低。这3点都要框架携带来的一家必需报告那样的还在说都也是我的这家模型泵框架的修补成本费用会最好，例如说这家泵要坏了那样的我只需要做对这一家泵做调整就行，而不要说都也是我整块的的这家大泵，有个直列泵传统与现代又称大泵，不要说整块的一家大泵次性换孔。

随意哪一缸得坏掉了所有要换那种修补利润较高，第二步还有可是可是说它的直流进行油田油直流进行油田进气软管的一家差距可是说一家间距更短。直流进行油田进气软管通俗的讲它边是直流进行油田喷油的压尤其是高一家间距越长，可以说是一家报警率还是说风险分析性会更强。如此我们的的一家直流进行油田进气软管可你是我人的眼睛可看得出的没人多，因此 说它的一家差距短些如此它的可靠性就越长真是一人泵的结构的一家专项 。